applicazioni

WhatsApp può diventare una piattaforma redditizia?

Roberto Catania

energia

Enel Energia e la trappola dell'abbonamento nascosto: la nostra esperienza

robotica

Redwood, il robot umanoide che impara dagli errori e vuole entrare nelle nostre case

Greta Rosa

guida autonoma

Tesla testa il Full Self-Driving supervisionato a Roma: guida assistita nel traffico reale

intelligenza artificiale

C’è una nuova internet da costruire. Ed è fatta di agenti

Roberto Catania

auto elettriche

Abbiamo guidato Hyundai Inster per una settimana: perché secondo noi è la citycar EV più interessante del momento

Greta Rosa

Apple

WWDC 2025: il software di Apple cambia pelle. Tutte le novità

Greta Rosa

treno

Hyper Transfer: Il futuro dei trasporti ultrarapidi parte dal Veneto?

Gabriele Arestivo

droni

Dal cielo all’asfalto: il drone che si trasforma in volo e diventa un rover

auto elettriche

Volkswagen ID.7 Tourer è la wagon elettrica con cui puoi viaggiare (davvero)

Greta Rosa

auto ibride

Alla guida di Omoda 9 SHS, il vero ibrido plug-in che può fare la differenza

Gabriele Arestivo

stampa 3d

La stampante 3D che sfida la gravità arriva nel 2026

Gabriele Arestivo

auto elettriche

Abbiamo guidato la Ford Puma Gen-E: meno show, più sostanza

Greta Rosa

intelligenza artificiale

Claude Opus 4 ricatta gli sviluppatori: il lato oscuro dell'Intelligenza Artificiale avanzata

Gabriele Arestivo

smartphone

Cosa cambia con Motorola Edge 60 Pro: più autonomia e intelligenza artificiale

Gabriele Arestivo

bioedilizia

Una facciata intelligente che regola luce, calore e consumi: il caso FlectoLine

smartphone

Una sola immagine, cinque secondi di video: cosa fa l'AI dei nuovi Honor 400

intelligenza artificiale

Nuove frontiere dell'IA: le principali novità dal Google I/O 2025

Greta Rosa

elettrico

Il jetpack subacqueo si aggiorna: più autonomia, meno peso, produzione limitata

Gabriele Arestivo

A cosa servono le batterie in una centrale a ciclo combinato

Roberto Catania