Škoda Epiq e Peaq, la nostra prova tra Germania e Austria

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Dall’ammiraglia a sette posti alla compatta: abbiamo guidato Peaq ed Epiq. La tecnologia funziona bene su entrambe, ma avremmo voluto prezzi più aggressivi

auto elettriche

di Gabriele Arestivo


Porsche Cayenne Electric, il nostro viaggio di 320 km tra strada e offroad

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Batteria da 113 kWh, ricarica fino a 400 kW e oltre 2,6 tonnellate per la Turbo. Ma è il telaio a raccontare meglio il salto della Cayenne elettrica.

auto elettriche

di Gabriele Arestivo


Xpeng G6 Long Range: 1.200 km per capire quanto vale davvero

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Abbiamo guidato il nuovo SUV Coupè cinese per mezza Italia con oltre 30°C: soste di ricarica molto brevi e qualche sorpresa (positiva)

auto elettriche

di Gabriele Arestivo


Ioniq 6 N Line, la berlina elettrica che sfida l’era dei SUV

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Abbiamo guidato la nuova Ioniq 6 N Line: batteria da 84 kWh, 325 CV, architettura a 800 Volt e un design che usa l’aerodinamica per viaggiare meglio

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di Gabriele Arestivo


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