Il traghetto elettrico con le "ali" che consuma l’80% in meno
MobyFly prepara in Portogallo un aliscafo elettrico da 20 passeggeri e 140 km di autonomia, mentre mezzi simili sono già operativi in Svezia e Nuova Zelanda
La barca Ferrari userà sole, vento e forza umana per alimentarsi
Hypersail dovrà restare autosufficiente per un mese, alimentandosi con pannelli solari, turbine eoliche ed energia prodotta dall’equipaggio
Incat 096 è la più grande nave elettrica del mondo: 40 mWh di batterie al posto dei serbatoi
Il progetto dell'ammiraglia da 130 metri è stato stravolto per rinunciare all'LNG. Niente generatori di emergenza a bordo: la nave operata da Buquebus punterà tutto sulle infrastrutture di ricarica ai terminal portuali.
Il traghetto elettrico che ha convinto Stoccolma guarda a nuovi porti
Efficienza, sostenibilità e uso pubblico costante. Il caso Nova interessa anche Arabia Saudita, Nuova Zelanda e Stati Uniti
