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Il progetto H2iseO vale circa 367 milioni e punta a sostituire tutti i diesel della Valcamonica. La flotta completa da 14 treni arriverà nel 2028

idrogeno

di Gabriele Arestivo


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Ironlev ha testato negli Emirati un convoglio merci a levitazione passiva su rotaie standard: meno attrito, meno consumi e possibilità di retrofit ferroviario


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Il China State Railway Group ha svelato CR450, un prototipo progettato per viaggiare a 400 km/h che punta a stabilire nuovi standard nel trasporto ferroviario


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La tecnologia di levitazione magnetica di IronLev potrebbe essere rivoluzionaria, riducendo costi e impatto ambientale nel settore ferroviario


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