Tesla Cybertruck è realtà. O meglio, è tra noi. Con un evento in diretta dalla Gigafactory di Austin, Texas, dallo stesso palco da cui lo annunciò per la prima volta nel 2019, Elon Musk ha consegnato ai neo-proprietari i primi esemplari del pick-up elettrico più chiacchierato di sempre, svelando le sue caratteristiche finali dopo quattro anni di attesa.
Il numero uno di Tesla l'ha definito il "miglior prodotto" mai realizzato finora dalla casa automobilistica, un gigante che viene dal futuro pronto a sbaragliare la concorrenza per eccentricità e prestazioni altissime. E con un milione di ordini registrati finora, non spaventa di certo la domanda, quanto più la sua accessibilità.
Un pick-up sopra le righe
Cybertruck è sopra le righe in tutto: per il design, con linee squadrate e massicce che a detta di Musk sono ispirate a un veicolo di Blade Runner e alla "Wet Nellie" di James Bond. Ma anche per la resistenza, provata da un video dimostrativo mostrato nel corso della presentazione in cui il pick-up viene colpito da una raffica di mitra che scalfisce solo leggermente la carrozzeria in lega d'acciaio inossidabile, o da una palla da baseball che viaggia a 120 km/h e ricade sul vetro intonso.
Per non parlare delle dimensioni: con 5.682 mm di lunghezza, 2.413 mm di larghezza e 1.790 mm di altezza, Cybetruck è un "bestione" impossibile da non notare in strada, ideale per le maxi-carreggiate statunitensi ma un po' meno, forse, per quelle italiane.
La capacità di traino di quasi 5.000 kg gli permette di battere le rivali Rivian R1T, Ford F-150 Lightning e Ford F-350 (altra dote mostrata sapientemente in video in perfetto stile Musk).
Prestazioni niente male
Le prestazioni variano a seconda delle configurazioni disponibili: Rear-Wheel Drive, la versione "base", ha un singolo motore elettrico, 402 km di autonomia e un'accelerazione da 0 a 96 km/h in 6,5 secondi.
La versione intermedia All-Wheel Drive monta due motori elettrici da 600 CV, ha 547 km di autonomia e fa da 0 a 96 km/h in 4,1 secondi.
Il potente Cyberbeast, top di gamma, ha tre motori elettrici da 845 cavalli, un'autonomia di 515 km e un'accelerazione da 0 a 96 km/h in 2,6 secondi. Per intenderci, riesce a battere una Porsche 911 trainando un rimorchio con sopra un'altra 911 (indovinate? Anche questo esibito in video).
Cyberbeast e All-Wheel Drive si ricaricano con potenza di picco di 250 kW in corrente continua e dovrebbero avere la possibilità di integrare una batteria aggiuntiva da installare nel cassone.
Promesse non mantenute
Quanto costa Cybertruck? A quanto pare, Musk non ha mantenuto la promessa di proporre il pick-up di Tesla a un prezzo tutto sommato accessibile (in passato aveva parlato di 39.900 dollari). La versione Real-Wheel Drive partirà verosimilmente da 60.990 dollari, All-Wheel Drive da 69.990 dollari e Cyberbeast da 99.990 dollari. Le ultime due sbarcheranno sul mercato dal prossimo anno, mentre per la prima bisognerà aspettare il 2025.
