Si chiama E7A ed è un nuovo motore elettrico ad altissima tecnologia presentato dal gruppo Renault e Valeo, pronto ad anticipare la futura generazione di propulsori per veicoli a batteria.
Il motore, ancora in frase di prototipizzazione, non è solo particolarmente potente, con i suoi 200 kW, ma anche più efficiente rispetto a gran parte dei motori tradizionali in circolazione al momento, con una tensione del sistema a 800 volt che contribuirà a ridurre il tempo di ricarica della batteria (lo standard è 400 volt). Essendo dotato di una tecnologia del rotore priva di terre rare e a magneti permanenti, la sua impronta di carbonio è inoltre ridotta del 30%.
Tra le altre particolarità di questo motore innovativo è da menzionare anche la sua architettura all-in-one, che lo rende più compatto a parità di potenza rispetto agli altri motori elettrici sincroni a rotore avvolto (EESM, Electrically Excited Synchronous Motor) attualmente montati su alcuni veicoli del gruppo, come Mégan E-Tech Electric.
La data di lancio sul mercato è prevista nel 2027.
