A che punto siamo con le batterie allo stato solido

La rivoluzione della mobilità elettrica potrebbe presto essere dettata da loro, grazie a un incremento della densità energetica e della sicurezza (ma anche dell'efficienza)

di Gabriele Arestivo - 23/04/2024 14:38

Le batterie agli ioni di litio hanno alimentato la nostra vita quotidiana per decenni, ma ora stiamo assistendo a un imminente momento di passaggio (dal grande potenziale rivoluzionario): l’avvento delle batterie allo stato solido. Queste nuove batterie promettono di superare i limiti attuali, offrendo una densità energetica fino a 2,5 volte superiore. Il segreto risiede nella sostituzione dell’elettrolita liquido con uno solido, spesso ceramico, che funge anche da separatore.

Questo cambio non solo riduce le dimensioni, ma aumenta la sicurezza, eliminando il rischio di perdite e contaminazioni. Per le auto elettriche, significa un incremento dell’autonomia del 50% a parità di peso. Samsung SDI è in prima linea in questa corsa, con la sua tecnologia All Solid Battery che raggiunge una densità di 900Wh/L e la produzione di massa prevista per il 2026.

La strada verso la produzione di massa 

Al recente evento InterBattery 2024 a Seoul, Samsung SDI ha svelato il suo percorso verso la produzione di massa delle batterie allo stato solido. Con una densità energetica di 900Wh/L, queste batterie sono state soprannominate “batterie dei sogni” per la loro capacità di ridurre il rischio di incendi e aumentare l’autonomia dei veicoli. Il piano di Samsung SDI prevede un aumento del 40% della densità energetica rispetto ai suoi attuali prodotti prismatici P5. La società punta a raggiungere il livello più alto del settore grazie alle sue tecnologie proprietarie di elettrolita solido e anodo-less, quest’ultimo fondamentale per una maggiore capacità del catodo.

Il futuro è adesso 

Con l’arrivo delle batterie allo stato solido, siamo sull’orlo di una nuova era per l’energia mobile. Aziende come Factorial, Nissan, Toyota e il consorzio cinese CASIP stanno seguendo le orme di Samsung, mentre veicoli come la NIO ET7 con batteria allo stato semisolido stanno già superando i 1000 km di autonomia con una singola carica. Questa tecnologia non solo cambierà il modo in cui guidiamo, ma anche come viviamo, lavoriamo e giochiamo, portando l’innovazione energetica direttamente nelle nostre vite.