Milano-Roma in elettrico è ancora complicato?

In viaggio verso gli Electric Days di Roma con una BYD Seal. Tempi, consumi, soste: tutto quello che c'è da sapere

di Greta Rosa - 07/06/2024 15:44

Milano-Roma è una di quelle tratte che, da qualche anno a questa parte - più o meno dall'avvento dell'alta velocità - preferiamo fare in treno, per ovvie ragioni di tempo. Può capitare, però, di scegliere un mezzo alternativo, l'auto ad esempio.

È quello che è accaduto in occasione degli Electric Days di Roma, il più grande evento gratuito aperto al pubblico dedicato alla transizione energetica, un'occasione che ci ha permesso di (ri)fare il punto della situazione sulla "sostenibilità" di un viaggio medio-lungo a bordo di un'auto full electric.

Da qui la decisione di portarci verso la sede dell'evento a bordo di una BYD Seal, una berlina coupé da molti considerata come la concorrente diretta di Tesla Model 3. Oltre 600 Km a bordo di un'auto equipaggiata con un singolo motore elettrico da 230 kW che promette bassi consumi e alta efficienza, anche su lunghe distanze.

L’esperienza di viaggio

La premessa è d'obbligo. Fino a pochi anni fa, l'idea di affrontare una tratta così lunga con un'auto completamente elettrica appariva piuttosto peregrina. Tuttavia, i progressi nella tecnologia delle batterie e nei sistemi di ricarica hanno reso questo tipo di viaggi molto più praticabili.

La BYD Seal ne è un esempio: grazie alla sua batteria da 82,5 kWh e al suo sistema di ricarica rapida da 150 kW, questo modello ci ha permesso di arrivare a Roma con una sola sosta di circa 25 minuti dopo 400 km di viaggio, il tempo necessario per riportare la batteria dal 19% al 60% e affrontare l’ultima tratta di 230 km fino alla città eterna.

Tecnologia Innovativa

Durante il nostro viaggio, abbiamo viaggiato ad una velocità media di 120 km/h, con tre persone a bordo e molti bagagli. BYD Seal è il primo modello a utilizzare il sistema cell-to-body, una tecnologia che integra la batteria direttamente nel corpo dell'auto, rendendola parte integrante della struttura. Questo non solo riduce l'ingombro, ma aumenta anche la resistenza e la sicurezza del veicolo.

Nel complesso, il viaggio è stato sostenuto con consumi tutti sommato moderati: i 640 km sono stati coperti in sei ore e mezza, sosta compresa, un tempo più che accettabile, tenendo presente che, per una tratta così lunga, uno stop è praticamente d'obbligo, indipendentemente dal tipo di vettura usata. 

Pronti per un altro viaggio... nel futuro della mobilità

In conclusione, il viaggio da Milano a Roma con la BYD Seal si è rivelato non solo agevole ma anche piacevole, tanto più se si considerano tutti i vari confort offerti da una vettura di questo tipo, dall'abitacolo super-insonorizzato alla possibilità di sfruttare un pacchetto di ADAS completo. Il livello tecnologico delle auto elettriche, non lo scopriamo certo oggi, può fare la differenza quando si tratta di rispondere alle esigenze dei viaggiatori moderni.

Siamo insomma arrivati a Roma in tempo utile per iniziare un altro viaggio, quello degli Electric Days. Ci attendono tre giorni in cui andremo alla ricerca di altri spunti per parlare della rivoluzione elettrica e, più in generale, di futuro della mobilità. Godendoci, quando possibile, i tanti momenti di intrattenimento previsti dagli organizzatori nell'area del Laghetto dell'EURO.